Enjin Diesel
RT125DISpesifikasi
| Model | RT125DI |
| Jenis | Penyejukan-Air, Enjin Diesel 4-Lejang Mendatar |
| Bilangan Silinder | 1 |
| Gerek x Lejang (mm) | 94mm x 96mm |
| Jumlah Anjakan (cc) | 666 |
| Sistem Pembakaran | Suntikan Langsung |
| Keluaran Maksima (kW/rpm) | 9.2 /2400 |
| Keluaran Terusan Terkadar (kW/rpm) | 8.1 /2400 |
| Sistem Mula | Permulaan tangan dua kali laju / Pemula eletrik berciri model ES |
| Berat Tanpa Petrol(kg) | 114 |
| Sistem Penyejukan | Radiator |
Ciri-ciri
Sistem Suntikan Langsung
Dengan sistem suntikan langsung, bahan bakar disuntik ke kebuk pembakaran secara langsung pada kepala omboh. Ini meningkatkan kuasa kuda dan mengurangkan suhu enjin serta menambahbaik ketahanan enjin untuk berkerja lebih masa dan juga mengurangkan hakisan enjin. Ia juga menjimatkan penggunaan bahan api sehingga 37% berbanding celaga kuasa dipacu oleh enjin diesel jenama-jenama lain.
Dengan sistem suntikan langsung, bahan bakar disuntik ke kebuk pembakaran secara langsung pada kepala omboh. Ini meningkatkan kuasa kuda dan mengurangkan suhu enjin serta menambahbaik ketahanan enjin untuk berkerja lebih masa dan juga mengurangkan hakisan enjin. Ia juga menjimatkan penggunaan bahan api sehingga 37% berbanding celaga kuasa dipacu oleh enjin diesel jenama-jenama lain.